相對于其他騎行工具，電動車比較簡單，其核心部件包括控制器、電機和電池等。在整體構(gòu)造中，控制器就相當于電動車的“大腦”，掌控著整個車身系統(tǒng)。匹配優(yōu)質(zhì)的控制器電源芯片，可以使得電動車具備更完善功能、更長久使用壽命。深圳銀聯(lián)寶科技的控制器電源芯片U6119，足以讓這些目標得以實現(xiàn)！

控制器電源芯片U6119是一款高性準諧振 Buck 控制器，可提供高精度恒壓和恒流輸出性能，適用于所有小功率DCDC降壓的應用中。在恒壓輸出模式中，U6119采用多模式工作方式，即調(diào)幅控制和調(diào)頻控制相結(jié)合，提高了系統(tǒng)的效率和可靠性。在恒流輸出模式中，芯片采用調(diào)頻控制方式，同時集成了輸入電壓和負載電壓的恒流補償。采用U6119可以工作無異音，同時可保證優(yōu)異的動態(tài)性能。利用集成的線損補償功能，在DC大電流輸出時可獲得高性能的恒壓輸出表現(xiàn)。

控制器電源芯片U6119可應用在電動車、汽車等控制器系統(tǒng)中，能直接替代LM317、LM7815 或電阻型降壓線性穩(wěn)壓器，具有高效率，高集成度，高可靠性等特性，能大大降低整體控制器的溫度，使整個系統(tǒng)更可靠工作，降低生產(chǎn)成本。 U6119集成有多種保護功能：VDD欠壓保護(UVLO)、VDD過壓保護(OVP)、逐周期限流保護(OCP)、短路保護(SLP)和VDD箝位等。

控制器電源芯片U6119管腳名稱：

1 VDD 芯片供電腳。

2 EN 短接至 GND，使能控制腳。

3 FB系統(tǒng)反饋管腳，用于 CV 模式輸出電壓控制及 CC 模式輸出電流控制。

4 CS 電流采樣輸入腳。

5-6 HV 內(nèi)置功率 MOSFET 漏極。

7 GND 芯片參考地。

控制器電源芯片U6119恒壓控制(CVM)，可根據(jù)實際應用需求調(diào)節(jié)輸出電壓。U6119通過采樣分壓電阻上電壓變化得到輸出電壓反饋信號。內(nèi)部的采樣保持模塊記錄下反饋誤差并通過內(nèi)部的誤差運算放大器將其放大。恒壓控制模塊利用誤差運算放大器的輸出實現(xiàn)高精度的恒壓輸出。芯片內(nèi)部恒壓輸出基準為高精度的2V，這樣就保證了高精度的輸出電壓。當系統(tǒng)進入到過載模式后，隨著輸出電壓的降低FB電壓將降低至內(nèi)部輸出電壓基準2V以下，之后芯片也將自動進入到恒流輸出模式中。

控制器電源芯片U6119具備了穩(wěn)定可靠的芯片基礎(chǔ)和實現(xiàn)功能的多樣性，疊加具備了低電壓、低噪聲和低功耗操作的優(yōu)勢，使用上更安全、舒適和省電。致電400-778-5088，了解更多！