移動(dòng)電源通常由外殼、電芯和電路板組成。外殼主要是產(chǎn)品封裝，以及實(shí)現(xiàn)造型美觀、保護(hù)等作用，常見為塑膠和金屬，一些叫好的產(chǎn)品往往塑膠也是用的防 火材料。電路板主要用于實(shí)現(xiàn)電壓、電流控制、輸入和輸出控制，以及其他各項(xiàng)功能。電芯是移動(dòng)電源中成本高的組成部分
除開電芯，移動(dòng)電源中的電路板也非常重要。對(duì)于充電電池，規(guī)格書都有的充電截止電壓和放電截止電壓，有標(biāo)定 的額定大工作電流。移動(dòng)電源的設(shè)計(jì)，首先要的給聚合物電池充電，因?yàn)殡姵爻?/span> 本比較高，而且為了系統(tǒng)的可靠工作，要有一個(gè)充電管理系統(tǒng)。當(dāng)需要給便攜式設(shè)備充電時(shí)，聚合物電池對(duì)外放電，因?yàn)楸銛y式設(shè)備普遍輸入電壓為5V，所以 有一個(gè)升壓5V的系統(tǒng)。不論是充電管理系統(tǒng)還是升壓系統(tǒng)，都需要電路板來提供，所以移動(dòng)電源內(nèi)部電路板設(shè)計(jì)得好壞決定了產(chǎn)品的智能與否。
在大量事故被媒體曝光后，移動(dòng)電源的性能就成為人們考慮的重要因素。所以工程師們?cè)谠O(shè)計(jì)移動(dòng)電源產(chǎn)品的時(shí)候應(yīng)該在保護(hù)模塊花費(fèi)更多心力。那具體到產(chǎn)品內(nèi)部，它又包括哪些保護(hù)模塊呢？
1. 過充保護(hù)
鋰電池過充保護(hù)是用電源管理芯片去檢測(cè)電壓實(shí)現(xiàn)的，芯片內(nèi)部在基準(zhǔn)設(shè)置狀態(tài)下（手機(jī)鋰電池一般為3.5V）。當(dāng)基準(zhǔn)慢慢上升，當(dāng)上升到VSS-VDD設(shè) 計(jì)值時(shí)，這時(shí)的電壓就是保護(hù)過充關(guān)斷電壓，通過邏輯關(guān)系輸出低或者高電平來控制外部控制電路來實(shí)現(xiàn)過充保護(hù)。當(dāng)電壓緩慢下降時(shí)設(shè)置VSS-VDD電壓值來 取基準(zhǔn)值當(dāng)基準(zhǔn)檢測(cè)到在設(shè)置以下時(shí)，這是邏輯關(guān)系解除過充保護(hù)。
2. 過放保護(hù)
過放保護(hù)電壓是指放電過渡時(shí)保護(hù)電池的低電壓，放電到這個(gè)電壓點(diǎn)時(shí)，保護(hù)電路切斷電路，達(dá)到保護(hù)電池的目的。根據(jù)電池壽命與放電深度的關(guān)系及電池電壓 與放電率和放電深度關(guān)系，結(jié)合設(shè)備實(shí)際負(fù)荷，確定電池放電終止電壓，設(shè)計(jì)電池放電防護(hù)電路。
3.短路保護(hù)
短路造成的回路電流一般在額定工作電流的10倍以上，而過電流保護(hù)需要延遲約幾十毫秒，直接短路導(dǎo)致的數(shù)十倍額定電流在幾十毫秒內(nèi)也會(huì)對(duì)電池組的性能產(chǎn) 生影響?，F(xiàn)有的保護(hù)方式有PPTC法，該方法是通過電流產(chǎn)生的熱切斷回路，也需要毫秒級(jí)的反應(yīng)時(shí)間，同時(shí)增加了回路中的阻抗。也有專用于電池組的短路集成 芯片，此芯片應(yīng)用范圍窄、成本高。
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